Presiden Direktur PT Astra International Tbk, Djony Bunarto Tjondro, baru-baru ini memberikan perspektif menarik. Bos Astra Buka suara mengenai wacana pelonggaran syarat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) bagi kendaraan listrik. Hal ini menjadi perbincangan hangat di kalangan pelaku industri otomotif dan pemerintah.

Wacana pelonggaran TKDN ini muncul sebagai upaya untuk mempercepat investasi dan produksi kendaraan listrik di Indonesia. Tujuannya adalah menarik lebih banyak pemain global untuk masuk ke pasar domestik tanpa terkendala aturan TKDN yang ketat di awal. Ini adalah strategi yang perlu dipertimbangkan matang.

Djony Bunarto Tjondro menyambut baik upaya pemerintah ini. Menurutnya, fleksibilitas dalam penerapan TKDN dapat menjadi magnet investasi. Namun, Bos Astra Buka suara dengan mengingatkan bahwa pelonggaran harus bersifat sementara dan terukur. Tujuannya agar tidak merugikan industri lokal dalam jangka panjang.

Penting untuk menciptakan keseimbangan antara menarik investasi asing dan melindungi industri komponen dalam negeri. Pelonggaran TKDN di tahap awal bisa memicu masuknya teknologi baru. Namun, harus ada peta jalan yang jelas menuju peningkatan konten lokal secara bertahap.

Astra, sebagai pemain besar di industri otomotif Indonesia, sangat memahami dinamika pasar dan kapasitas produksi lokal. Perspektif dari Bos Astra Buka suara ini menunjukkan kekhawatiran yang beralasan terhadap dampak jangka panjang kebijakan tersebut.

Pelonggaran TKDN bisa menjadi jembatan bagi produsen asing untuk membangun ekosistem di Indonesia. Setelah basis produksi kuat, mereka dapat didorong untuk secara bertahap meningkatkan penggunaan komponen lokal. Ini adalah strategi bertahap yang ideal.

Djony juga menekankan pentingnya mempersiapkan industri komponen lokal agar siap bersaing. Pelonggaran TKDN harus disertai dengan program peningkatan kapabilitas dan daya saing pemasok dalam negeri. Ini merupakan investasi jangka panjang yang krusial.

Tanpa persiapan yang matang, pelonggaran TKDN justru bisa membanjiri pasar dengan komponen impor. Hal ini berpotensi mematikan industri lokal yang sedang berkembang. Bos Astra Buka suara demi kepentingan ekosistem otomotif secara keseluruhan.

Wacana ini menunjukkan kompleksitas pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia. Pemerintah perlu mendengarkan berbagai masukan dari pelaku industri, termasuk pandangan dari Bos Astra Buka suara, untuk merumuskan kebijakan terbaik.