Di dunia otomotif performa tinggi, metrik utama yang menentukan supremasi sebuah supercar bukanlah hanya horsepower mentah dari mesin, melainkan rasio berat terhadap tenaga. Fondasi utama untuk mencapai rasio ideal ini adalah sasis monokok, dan jantungnya adalah Kekuatan Core Karbon Fiber. Bahan komposit revolusioner ini, yang dulunya terbatas pada Formula 1, kini menjadi standar wajib. Kekuatan Core Karbon Fiber menyediakan kekakuan torsional yang ekstrem sambil mempertahankan bobot yang sangat ringan. Kemampuan Kekuatan Core Karbon Fiber ini secara langsung berkontribusi pada Ledakan Vertikal akselerasi dan handling presisi, menjadikannya kunci untuk performa yang melampaui batas.

Sasis monokok yang terbuat dari carbon fiber (serat karbon) berfungsi layaknya tulang belakang supercar. Keunggulan utamanya adalah kekakuan torsi yang fantastis. Kekakuan torsi adalah kemampuan sasis untuk menahan twist atau puntiran saat mobil bermanuver keras. Kekakuan ini adalah Kunci Perlindungan bagi suspensi. Jika sasis melintir, geometri suspensi akan berubah, dan mobil akan kehilangan daya cengkeram. Dengan carbon fiber, sasis supercar modern mencapai kekakuan hingga tiga kali lipat dibandingkan dengan baja, memastikan bahwa Active Suspension dapat bekerja secara optimal, Membaca Pertahanan dan kondisi jalan secara akurat.

Keringanan Core Karbon Fiber adalah faktor penentu Ledakan Vertikal akselerasi. Setiap kilogram yang dihilangkan dari bobot mobil secara eksponensial meningkatkan efisiensi supercar. Bobot yang lebih rendah memungkinkan mobil mencapai Akselerasi 2 Detik yang fenomenal, karena mesin Flat-Plane V8 memiliki lebih sedikit massa untuk didorong. Misalnya, supercar yang diluncurkan pada tanggal 12 November 2025 di acara pameran Geneva Motor Show berhasil memangkas 150 kg bobot total berkat carbon fiber, memberikan peningkatan waktu lap hingga 3 detik di trek uji.

Selain performa, Core Karbon Fiber juga berperan penting dalam keselamatan, mendukung Doktrin Pertahanan pasif. Sasis monokok bertindak sebagai cangkang pelindung (safety cell) yang mengelilingi pengemudi. Dalam uji tabrak, struktur carbon fiber dirancang untuk menyerap dan mendispersi energi benturan secara efisien, jauh lebih baik daripada logam tradisional. Dengan demikian, investasi pada Kekuatan Core Karbon Fiber adalah langkah strategis, memastikan bahwa Strategi Modernisasi Alutsista di jalan raya menciptakan mobil yang tidak hanya super cepat, tetapi juga aman bagi pengemudinya.