Dunia otomotif global sedang berada di persimpangan jalan menuju era keberlanjutan, dan Indonesia tidak ingin sekadar menjadi penonton. Melalui inisiatif terbaru di Jawa Timur, sebuah langkah revolusioner sedang diambil untuk mengubah wajah kompetisi balap nasional. Fokus utama dari proyek Masa Depan Balap ini adalah mengeksplorasi potensi energi alternatif yang jauh lebih bersih dibandingkan bahan bakar fosil. Jawa Timur, dengan infrastruktur industri yang memadai, dipilih menjadi pusat riset dan uji coba kendaraan kompetisi generasi terbaru yang ramah lingkungan.

Ikatan Motor Indonesia wilayah Jawa Timur bekerja sama dengan teknisi lokal dan akademisi untuk mewujudkan IMI Jatim sebagai pelopor dalam penggunaan teknologi hijau. Salah satu pencapaian paling ambisius adalah memulai tahapan Uji Coba Motor yang tidak lagi mengandalkan bensin, melainkan teknologi sel bahan bakar. Langkah ini diambil bukan hanya untuk mengikuti tren global, tetapi juga untuk membuktikan bahwa performa tinggi di lintasan balap dapat dicapai tanpa harus merusak ekosistem udara melalui emisi karbon yang tinggi.

Fuel cell diagram. Vector illustration. Pusat perhatian dalam riset ini adalah penggunaan kendaraan Berbahan Bakar Hidrogen. Berbeda dengan motor listrik berbasis baterai yang membutuhkan waktu pengisian daya cukup lama, hidrogen menawarkan proses pengisian yang cepat—menyerupai durasi pengisian bensin konvensional—namun dengan emisi berupa uap air murni. Dalam simulasi di sirkuit, motor hidrogen ini menunjukkan karakteristik torsi yang instan, yang sangat krusial dalam dunia balap. Para pembalap di Jawa Timur dilibatkan untuk memberikan masukan mengenai handling dan respons mesin agar tetap kompetitif di lintasan balap internasional.

Implementasi teknologi ini tentu menghadapi tantangan besar, terutama pada aspek penyimpanan gas hidrogen dalam tekanan tinggi pada bodi motor yang ramping. IMI Jawa Timur mendorong terciptanya tangki penyimpanan yang ringan namun memiliki standar keamanan militer guna mencegah risiko kebocoran saat terjadi benturan di lintasan. Riset ini juga mencakup pengembangan stasiun pengisian hidrogen (hydrogen refueling station) yang bersifat portabel agar dapat digunakan saat ajang balap berlangsung di berbagai daerah. Hal ini menunjukkan bahwa keseriusan Jawa Timur dalam membangun ekosistem otomotif masa depan sangatlah komprehensif.