Langkah awal dalam menentukan setting suspensi yang ideal adalah memahami distribusi bobot pengendara atau yang sering disebut dengan static sag dan rider sag. IMI Jatim menekankan bahwa suspensi harus memiliki jarak main yang cukup untuk menyerap guncangan tanpa mengalami bottoming (mentok). Jika suspensi terlalu keras, ban akan cenderung kehilangan kontak dengan aspal saat melewati gundukan kecil, yang berakibat pada hilangnya traksi. Sebaliknya, jika suspensi terlalu lembut, motor akan terasa tidak stabil atau goyang (wobble) saat keluar dari tikungan dengan gas penuh. Penyesuaian preload pegas menjadi dasar utama sebelum beralih ke pengaturan katup hidrolik di dalamnya.

Karakter sirkuit di Jawa Timur dan sekitarnya sangat bervariasi, mulai dari sirkuit permanen dengan aspal halus hingga sirkuit non-permanen yang memiliki banyak gelombang. Untuk sirkuit dengan banyak tikungan cepat, diperlukan setelan rebound yang lebih lambat agar motor tidak membal terlalu cepat setelah melewati kompresi. Hal ini memberikan stabilitas lebih saat pembalap melakukan lean angle maksimal. Namun, jika sirkuit memiliki banyak chicanes atau tikungan zig-zag yang rapat, suspensi harus dibuat lebih responsif agar motor mudah berpindah arah dengan cepat tanpa terasa berat di bagian depan. Komunikasi antara pembalap dan teknisi menjadi kunci dalam menerjemahkan apa yang dirasakan di lintasan menjadi angka-angka klik pada alat setel.

Selain perangkat keras, kondisi suhu lingkungan juga memengaruhi performa oli suspensi. Oli yang panas akan menjadi lebih encer, sehingga daya redamnya sedikit berkurang seiring berjalannya balapan (balap ketahanan). IMI Jatim menyarankan penggunaan oli berkualitas tinggi dengan viskositas yang stabil untuk menjaga konsistensi performa dari awal hingga bendera finis dikibarkan. Para mekanik balap di Jawa Timur juga mulai mengadopsi penggunaan data logger untuk memantau pergerakan suspensi secara digital, sehingga pengambilan keputusan tidak hanya berdasarkan perasaan pembalap, tetapi juga didukung oleh data empiris yang akurat. Dengan penguasaan teknis yang mendalam ini, diharapkan prestasi balap motor di wilayah Jawa Timur dapat terus meningkat di kancah nasional maupun internasional.